Европа

Северная Америка

Южная Америка

Азия

Австралия и Океания

Африка

Сервисы


  Смотрите также:
  • Мост Прекониль


  • Пон-дю-Гар


  • Мост Александра III


  • Мост Нормандии


  • Виадук Мийо


  • Виадук Сежурнепросмотров: 0 / опубликовал(а)vladimir 16 мая 2011


    Виадук Сежурне (Viaduc Sejourne) или мост Фонтпедруз (Fontpedrouse Bridge) – двухъярусный каменный железнодорожный мост пересекает реку Тет (Tet River) и расположен возле деревни Фонтпедруз (Village Fontpedrouse), департамент Восточные Пиренеи (department of Pyrenees-Orientales), регион Лангедок-Руссильон (Languedoc-Roussillion region), Франция.

     

    Фото 1, Виадук Сежурне, Франция

     

    Виадук Сежурне

    Область применения                        Железнодорожный

    Пересекает реку                               Тет

    Место расположения                         Фонтпедруз, Восточные Пиренеи, Лангедок-Руссильон, Франция

    Тип конструкции                               Арочный, 2-х ярусный мост

    Архитектор                                       Поль Сежурне (Paul Sеjournе)

    Общая длина                                    236,7 метра

    Высота                                              65 метров

    Длина основного пролета                 30 метров

    Период строительства                      1906 – 1908 годы

     

    Фото 2, Виадук Сежурне, Франция

     

    Виадук построен из камня и назван в честь своего конструктора Поля Сежурне. Виадук Сежурне – двухъярусный арочный мост, первый ярус которого пересекает реку Тет, а второй ярус охватывает всю долину. На верхней площадке второго яруса расположена железная дорога.

    Строительство железнодорожной линии от Вильфранш-де-Конфлан (Villefranche-de-Conflent) до Мон-Луи (Mont-Louis) было проведено с 1903 года по 18 июля 1910 года, под руководством инженера Жюля Лакса (Jules Lax). В 1927 году железнодорожная линия достигнет Латур-де-Кароль (Latour-de-Carol). Она имеет продолжительность 63 км и включает в себя каскад из 650 мостов и 19 тоннелей. Сохранив свой первоначальный вид железная дорога действует по настоящее время.


    версия для печати
    Близкие темы: top /
    Коментариев: 0



    Rambler's Top100
    Рейтинг@Mail.ru