Мост "Европа" (Europabrücke) - известный австрийский стальной мост над рекой Зилль (Sill) недалеко от столицы Тироля (Tirol) Инсбрука (Innsbruck). Мост включает в себя шесть полос движения - по три для каждого направления, общей длиной 820 метров и высотой 190 метров над уровнем реки, является частью австрийского автобана Brenner А13 и Европейского маршрута Е45 (протяженность 4 920 километров). Среднесуточный объем движения по мосту составляет примерно 40 000 автомобилей (около 20 % - грузовой трафик) в сутки.

Мост “Европа”

Официальное название                              Europabrücke

Область применения                                  Автомобильный, пешеходный, банджи-джампинг

Тип моста                                                  Консольный мост

Пересекает                                                Реку Зилль

Место расположения                                  Город Инсбрук, Тироль, Австрия

Тип конструкции                                        Стальной мост

Высота моста                                             190 метров

Общая длина                                             820 метров

Ширина моста                                            24,6 метра

Наибольший мостовой пролет                    198 метров

Пролетов                                                   6 пролетов: 81 / 108 / 198 / 108 / 81 / 81 метр

Начало строительства                               25 апреля 1959 года

Дата открытия                                          17 ноября 1963 года

Строительство шоссе через Альпы было предложено в 1957 году. Планировалась трасса от Инсбрука до Бреннера длиной 34,5 километра с перепадом высоты 772 метра, при этом максимальный уклон не должен был превышать 6 %. Проект строительства горной дороги был реализован в 1960 годы. Первоначально в структуре автомагистрали Бреннер не было запланировано строительство моста “Европа”. Однако вмешательство жителей Шенбергера (Schönberger), которые надеялись на возрождение туризма, в план строительства шоссе были внесены изменения.

25 апреля 1959 года при участии министра торговли Австрии Фрица Бока (Fritz Bock) и губернатора Тироля Хансом Тшигфри (Hans Tschiggfrey) была открыта церемония начала строительства моста. Мост опирается на пять столпов из железобетона, высота самой высокой стойки 146,5 метра. Длина основной части стальной конструкции моста – 657 метров. Длина пролетов между опорами 81 + 108 + 198 (основной пролет) + 108 + 81 + 81 метров. Длина подхода моста (из предварительно напряженного железобетона) – 120 метров. Общая длина моста – 820 метров.

При строительстве моста “Европа” было использовано 55 000 м³ земли, 70 000 м³ бетона, 1 400 тонн арматурной стали, 60 тонн напряженной стали, стальных конструкций 6 000 тонн и 3150 тонн дорожного покрытия.

17 ноября 1963 года мост “Европа” был официально открыт канцлером Австрии Альфонсом Горбач (Alfons Gorbach).

С 2003 года действует система постоянного мониторинга моста, которая состоит из 24 каналов измерения. Датчики контролируют скорость и направление ветра, температуру в нескольких точках моста, что позволяет контролировать “усталость” материала при воздействии окружающей среды и выявлять повреждения.