Европа

Северная Америка

Южная Америка

Азия

Австралия и Океания

Африка

Сервисы

Коммунальный мостпросмотров: 8 / опубликовал(а)vladimir 17 ноября 2009


Коммунальный мост (Октябрьский мост) – главный автомобильный мост через реку Обь, Новосибирск.

 

Фото 1, Коммунальный мост, Российская Федерация

 

Коммунальный мост

Область применения                              Автомобильный (6 полос), пешеходный

Пересекает                                             Реку Обь

Место расположения                              Новосибирск, Российская Федерация

Общая длина                                          896 м

Ширина                                                  24 м

Высота просвета над уровнем моря        30 м

Дата открытия                                        1 января 1955 г

 

Фото 2, Коммунальный мост, Российская Федерация

 

Он проходит рядом с метромостом и соединяет центральную улицу левобережной части города, проспект Маркса, с районами, расположенными на правом берегу.

 

Фото 3, Коммунальный мост, Российская Федерация

 

Мост состоял из двух частей: эстакады правого берега из четырёх пролетов, два из которых перекрывали улицу Большевистскую, и речной части моста из семи пролетов длиной по 120 метров каждый. Составные части мостового перехода: насыпь-дамба левого берега, верховая и низовая струенаправляющие дамбы на левом берегу общим протяжением свыше 500 метров и высотой более 5 метров, путепровод через железнодорожные пути на правом. Мост имел два трамвайных пути, две двухпутных полосы для движения автотранспорта и два пешеходных тротуара. Конструктивно он отвечал последним достижениям техники и был комбинированным. Металлическое пролётное строение в надводной части длиной состояло из жёстких балок двутаврового сечения (по ширине моста — восемь балок), опиравшихся на гибкие подпружные клёпаные арки. Консоли пешеходной части моста выполнялись из железобетона, из него же была и верхняя часть пролётного строения — плиты толщиной 15 сантиметров, весом три тонны каждая, замоноличенные между собой по стыкам бетоном. Сверху по гидроизоляции положен асфальт. Пролётное строение опиралось на железобетонные опоры («быки») и возвышалось над уровнем воды на 30 метров. Мост ограждали чугунные литые перила, береговые устои были облицованы серым сибирским гранитом из Гусинобродского карьера. Проект предусматривал украшение моста торшерами на третьих и шестых опорах высотой в 27 метров со светящимися на них звёздами. Входные части с правого берега (восьмая опора) венчались 45-метровыми пилонами-обелисками, на левом берегу на первой опоре ставились колоннады. По всей длине моста устанавливались литые чугунные фонарные столбы.

Проект Коммунального моста и всего комплекса сооружений мостового перехода был выполнен инженером-конструктором Г. Д. Поповым и архитектором К. И. Яковлевым.


версия для печати
Близкие темы: top /
Коментариев: 0



Rambler's Top100
Рейтинг@Mail.ru